疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿
由于新冠病毒疫情影响，目前已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险目前，全球汽车产量最高的工厂——现代蔚山工厂已经停产，此外韩国境内还有起亚汽车工厂、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。 现代汽车：停产日损7亿，比北京奔驰还惨 现代是中国境外第一家停产的车企。
虽然眼下国内一些零部件工厂开始陆续复工，现代汽车工会发言人称，中国供应商已于10日恢复生产；国际车企也在积极寻求其他供应源，以实现零部件供应多元化。但疫情发展仍存在诸多不确定因素，其最终影响尚不明朗，因此整个生产链条要恢复如初，还需较长时间。
据外媒欧洲汽车新闻报道，受新冠肺炎疫情影响，3月13日-3月16日共有个7品牌的整车厂或零部件厂宣布关闭工厂暂时停产，包括福特、日产、雷诺、西雅特、大众汽车、法拉利、布雷博，这些工厂分别位于意大利、西班牙、美国三个国家。此外，在美部分车企也宣布从本周一开始允许员工线上办公。
超强新冠变异毒株突袭,已登陆韩国,该国还是会以“躺平”的态度面对吗...
我个人认为韩国还会以躺平的态度面对，因为除此之外，他们别无他法。韩国现在已经有五分之一的人感染了新冠病毒，是没办法整个国家停工停产的，因为那样会对经济造成毁灭性打击。而韩国这种情况动态清零也没啥用。
朝鲜在很多事情上，不与其他国家交流。就算是我们到朝鲜去旅游，也会受到很多限制。不能让一些不好的消息，传递到外面去。朝鲜给人的感觉是一个“孤岛”。朝鲜感染新冠病毒的人数，还是比较多的，隐瞒下去，没有意思。
奥密克戎变异毒株的问题不能直接躺平。这个道理其实非常简单，如果我们对奥密克戎变异毒株不管不顾的话，奥密克戎变异毒株会导致更多的无症状感染者的出现。我们要知道并不是所有人都有着非常强的抵抗力，奥密克戎变异毒株总会导致个别患者出现严重的症状。
国外的疫情那么严重,他们都还是不是处于停工停学的状态?
1、查看更多国外的疫情那么严重他们是否停工停学，在欧洲。不是独门独户的问题，是从上到下都不重视。
2、总的来说，全球的新冠疫情形势是非常严峻的，虽然在感染率上，美国并没有排名第一。但是美国的感染人数是最多的，国家不积极的防控也是导致感染人数与日俱增的原因之一。中国在这次疫情防控中，可以说是打了漂亮的一仗。
3、在海外的留学生，国外的疫情又如此严重，大多数学校已经停课停学。他们举目无亲，亲戚朋友又远在重洋之外的中国，内心是如此之孤独，精神和身体都备受煎熬。而国内的亲人又在无比的担心他们的安危，这对双方来说都是一种折磨。
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评论列表（4条）
我是得康号的签约作者“渝哲”！
希望本篇文章《韩国疫情全部停工了吗（韩国疫情全部停工了吗今天）》能对你有所帮助！
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